顶出复位
1:顶出必须顺畅、无卡滞、无异响，顶针板复位到底。





2:顶针，顶片端面低于型芯面，不超过0.1mm。
3:顶出机构与滑块如有干涉必须有保护措施，顶板要有复位行程开关。
4:复位弹簧及滑块弹簧使用标准件并符合设计要求，车门软板工业，两端不打磨、割断；弹簧孔底面为平底，孔直径比弹簧大5mm。
5:顶针及回位销胚头不得垫片，烧焊，打磨；回位销前端不能烧焊。
6:曲面或斜面上顶针应按标准D型做防转定位，Z形拉料杆应做防转定位。
7:顶块四周应有3-5度斜度，底部倒角顶杆应沉入顶块，固定可靠。


防撞钢梁的作用编辑
由于后防撞钢梁隐藏在后保险杠的里面，许多车主根本不知道自己的车后没有安装后防撞钢梁，也并不清楚防撞钢梁到底起什么作用。一些了解后防撞钢梁作用的车主为了能够加装也是费尽了力气。据我们了解，有个车主曾额外花3000多元加装了后防撞钢梁。而平时说得比较多的保险杠，车门软板供应，只是最外层的塑料件。很多时候它只起到装饰作用。真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，车门软板，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。这里说没有后保险杠，其实说的是车没有后防撞钢梁。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用。 一位常年从事汽车维修的师傅向我们透露，并不是所有的车都有防撞钢梁。