广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱专业维修厂之一。 以维修本田系列：雅阁自动变速箱维修，思域自动变速箱维修，飞度CVT变速箱维修，CRV自动变速箱维修，锋范自动变速箱维修，歌诗图自动变速箱维修，哥瑞自动变速箱维修。
广州市慧众自动变速箱维修有限公司简介
广州市慧众自动变速箱维修有限公司是目前全国大型的汽车自动变速箱专业维修厂之一。
入档迟
入档死火 入档冲击
测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速，这是一部正常的入档标准，福田区自动变速箱，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修；如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的，引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面；入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱专业维修厂之一。是一家集自动变速箱专业维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，本田自动变速箱维修，公司凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：本田雅阁自动变速箱维修，本田思域自动变速箱维修，飞度CVT自动变速箱维修，本田CRV自动变速箱维修，本田锋范自动变速箱维修，本田歌诗图自动变速箱维修，本田哥瑞自动变速箱维修。
08年思域自动变速箱维修案例
故障现象：用户反映该车存在换挡冲击的故障，变速器在１挡升２挡时最为明显。
故障分析：同用户一起路试，故障确如用户所述，但没有规律性。慧众自动变速箱维修专家首先检查了自动变速器油液面，在标准范围内，检查油质也未发现异常。于是连接诊断仪对自动变速器的控制系统进行检测，但没有发现任何故障存储。之后又利用诊断仪对发动机系统进行了检测，结果也没有发现故障记忆。考虑到节气门位置传感器的信号电压直接影响变速器的换挡，专家查看了相关数据流，经仔细观察发现，发动机在怠速状态时，节气门位置传感器的输出电压为０．４ Ｖ，数据正常。后来对该车进行了失速试验，发动机的失速转速为２ ０００ ｒ／ｍｉｎ，在标准范围（１ ８００～２ ６００ ｒ／ｍｉｎ）内。后来又对变速器进行了换挡学习的操作，但问题仍然不能解决。至此，慧众自动变速箱维修专家判定问题出在变速器内部。
为了不盲目拆解变速器，慧众自动变速箱维修专家先测量了变速器的油压。该款自动变速器各离合器和制动器的标准油压如附表所示。经测量，变速器各离合器和制动器的油压均在上述标准范围内，未见异常，于是笔者决定再次进行路试。就在车辆再次路试时，又出现了异常情况。变速器原本还是１挡升２挡冲击较为严重，而此时变速器每个挡位在换挡的时冲击都很严重，看来故障是越来越严重了。维修专家发现ＬＲ、ＵＤ、２ＮＤ及ＯＤ ４个蓄压器的活塞都很紧，根本取不出来，且表面已经变色，要用很大的力才能活动，其中２ＮＤ蓄压器的情况尤为严重。正常情况下，蓄压器的活塞应该是能用手轻松取出的。
故障解决：继续检查阀体上的各控制阀，无卡滞现象，看来问题很可能就出在这４个蓄压器上，因为蓄压器直接影响换挡平顺性。于是我们更换了４个蓄压器，并换了新的阀体修理包。最后，奥迪自动变速箱维修，在对变速器进行清洗、换油后装复试车，故障排除。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱专业维修厂之一。是一家集自动变速箱专业维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：本田雅阁自动变速箱维修，本田思域自动变速箱维修，飞度CVT自动变速箱维修，本田CRV自动变速箱维修，本田锋范自动变速箱维修，本田歌诗图自动变速箱维修，本田哥瑞自动变速箱维修。
本田雅阁换倒挡时变速器有打齿声
一辆行驶里程约17.3万km，配备5挡自动变速器的2006年广汽本田雅阁2.4轿车。车主反映：该车启动发动机换州到挡后，变速器音随出现刺耳的齿轮撞击“咔、咔”。
检查分析：慧众维修人员试车，该车前进挡均正常，挂入倒挡后变速器确实出现车主所说的“咔、咔”声音。维修人员检查变速器油量正常，测量倒挡油压正常。用故障诊断仪HDS检测发动机控制单元，有3个故障码：P0722----输出轴转速传感器无信号；P0780----换挡故障；P1734----换档故障。
由于变速器内部有明显的打齿声，再加上故障码的提示，维修人员决定拆检变速器。拆检后发现，自动变速箱维修价格，副轴倒挡齿轮和结合套已经损坏。拆检过程中，发现车速传感器上原有的“禁止拆卸”标签脱落，说明该车转速传感器曾经被拔出。询问车主得知，该车之前因为交通事故，在保险公司指修理厂放过近2周的时间。在那之后不久就出现这个故障。
当变速器换入倒挡后，变速器系统油压作用于伺服阀，使倒挡接合套、倒挡接合套轴套以及副轴倒挡齿轮啮合，从而实现动力的传递。该车在之前做事故车维修期间，维修人员有可能将转速传感器拔出，这时倒挡入挡保护失效。如果车辆在未停稳的情况下换入倒挡，极易造成副轴倒挡齿轮和结合套的啮合冲击和损坏。
故障排除：更换已经严重损坏的副轴倒挡齿轮和结合套后装复变速器，重新更换了变速器油后试车，异响消失，故障排除。
奥迪自动变速箱维修、慧众(在线咨询)、福田区自动变速箱由广州市慧众自动变速箱维修有限公司提供。广州市慧众自动变速箱维修有限公司（huizhong66）在变速器这一领域倾注了无限的热忱和激情，慧众一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。
