快递业快速发展的背后，电商功不可没。邮政局数据显示，目前快递业大约六成业务来自电商。在主要民营快递公司的业务中，电商订单占比甚至超过八成。
　　但是，在快递业借力电商快速做大之后，对电商的过度依赖也成为一柄“双刃剑”。论坛上多位快递企业负责人认为，价格混战导致利润稀薄、服务质量良莠不齐；对电子商务的过度依赖导致议价权不断降低；低端服务过剩、中高端服务不足等等——这些挥之不去的问题预示着，同城快递送花，快递业面临“时不我待”的转型压力。
　　由于电商业务占比过高，因此快递业陷入同质化竞争，蛋糕同城快递，最终价格战在所难免。记者从论坛上获悉，鲜花同城快递，目前许多快递企业的利润率已经降至不足5％，2014年甚至出现快递加盟店较大面积亏损的情况。


培育2 个以上世界知名快递品牌
快递业未来的小目标都有哪些？
      针对快递业存在的六大问题，规划也从产业能力、科技创新、服务品质、安全水平、绿色低碳、综合效益等六大方面明确了相关目标。其中对产业能力和服务品质定下的“小目标”尤为值得关注。
      在产业能力方面，规划提出服务网络进一步健全，昌吉同城，基本实现乡乡有网点、村村通快递。积极打造“快递航母”，形成 3-4 家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育 2 个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。
      在服务品质，规划则提出寄递服务产品体系更加丰富，承诺时限产品比重进一步提升，重点快递企业国内重点城市间实现 48小时送达。国际快递服务通达范围更广，速度更快。快递标准化程度提升，快递服务满意度、时限准时率稳步提高，用户有效申诉率逐年下降。


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