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开放国内快递市场促进物流业发展
9月24日，主持在常务会议上，决定开放国内包裹快递市场，对符合要求许可条件的外资快递企业，按核定业务范围和经营地域发放经营许可。
当前，镇江物流专线，我国的快递业发展迅猛，业务量已经成为世界快递业第二大国，但国内快递企业和国外企业的收入相比仍较少。
外资快递相当看好中国市场的成长前景。 随着外资快递巨头进入国内快递市场， 加剧国内市场竞争，使国内快递企业受到严峻的挑战，而外资快递企业经营模式比较成熟，在管理、信息技术等方面都比国内快递公司有竞争优势。总体看，外资快递入场，是挑战也是机遇：一方面都对于国内快递企业产生了巨大压力;二也产生了前进的动力，促使国内快递企业加强经营管理，提高服务质量。
我国国内快递企业的服务能力与国际水平相比也有很大差距。虽然，快递企业近年来一直在加快市场拓展的步伐，网点遍布全国各大城市，镇江物流，甚至深入到农村市场，快递企业的进步让人很是欣慰，但快递企业服务能力以及盈利能力的缺陷却成为快递高速增长的隐患。
曾经把快递业称作“中国经济的一匹黑马”，如何让这匹“黑马”快速跑起来，推其向前的动力是非常关键的。
常务会议强调，要坚持放管结合，放管并举，通过简政放权，释放重要信号，为企业松绑，让市场发力，以调动千千万万人的积极性，确保快递行业健康有序的发展。一是完善经营许可程序，镇江物流园，加强资质审核。简化过程，率。二是推进快递与电子商务、制造业联动发展，与综合交通运输体系顺畅对接，支持解决城市快递车辆通行难等问题。保障邮寄投递安全。三是鼓励快递企业兼并重组，完善和落实重组备案、外资并购审查等制度。
提升服务迫在眉睫
由于竞争激烈，大部分快递企业选择了以低价来获得市场份额，这种低价竞争也让快递企业挣扎在生死边缘。只有拥有产品标准，才能相应提高服务质量，监管部门才有监管的依据。
建立全球快递体系
我国快递行业发展迅速，与电子商务迅猛发展、社会物流需求增加密切相关，国内快递企业应加强与外资快递企业的强强联合，促进双方共同发展，互利双赢。
加快企业转型
根据对美国和欧洲快递企业的研究，未来大型快递企业会向综合物流提供商转型，中型快递企业向专业化快递企业转型，小型快递企业则向个性化快递企业转型。 加快企业转型有助于提高企业发展
在未来全球快递产业国际化分工当中，我国快递企业应该尽快找到自己的方向，不能只追求业务量，更要提升服务质量。
电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物
流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务
中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。
‘十三五’时期，我国物流业仍然处于大有可为的战略机遇期。预计‘十三五’时期，行业增速将继续保持趋稳放缓态势，物流业进入以转型升级为主线的发展新阶段，镇江物流中心，逐步从追求速度规模增长向质量效益提升转变，加强供给侧改革，把握发展新红利，努力适应经济社会发展新常态。”中国物流与采购联合会会长何黎明在日前召开的2016年中国物流发展与形势分析会上表示。
中国物流信息中心日前发布的报告显示，我国社会物流总额经过2000年以来的持续快速增长，自2012年以来增速逐年放缓，进入调整转型期。“十二五”时期社会物流总额为966万亿元，是“十一五”时期的2.2倍，年均增长8.7%，增速比“十一五”时期回落12个百分点，比“十五”时期回落10个百分点。初步预测，2016年社会物流总额可比增长4%左右，社会物流总费用与GDP的比率降至15.5%左右。
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