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制冷设备节流装置的作用

冷凝器冷凝得到的液态制冷剂的温度和压力为冷凝温度和冷凝压力，要高于蒸发温度和蒸发压力，在进入蒸发器前需使它降温。为此，让冷凝液先流经节流阀或毛细管绝热节流，冷藏车，将压力和温度降至需要的蒸发压力和蒸发温度后再进入蒸发器蒸发致冷。 液态制冷剂在节流过程中，因吸收磨擦热将有少量汽化为蒸气(称为闪发气体)，因此，节流装置出口的制冷剂是干度很低的低温低压湿蒸气。

   综上所述，让制冷剂不断经历蒸发(沸腾汽化)→压缩(升压升温)→冷凝(液化)节流(降温)→再蒸发的循环(称为蒸气压缩制冷循环)。


冷藏车验证的项目包括

1、车厢内温度分布特性的测试与分析，确定适宜药品存放的安全位置及区域；　　
2、温控设施运行参数及使用状况测试；　　
3、 监测系统配置的测点终端参数及安装位置确认；　　
4、开门作业对车厢温度分布及变化的影响；　　
5、确定设备故障或外部供电中断的状况下，车厢保温性能及变化趋势分析；　　
6、对本地区高温或低温等极端外部环境条件，分别进行保温效果评估；　　
7、在冷藏车初次使用前或改造后重新使用前，进行空载及满载验证；　　
8、年度定期验证时，进行满载验证。


注意事项三：经常留意冷藏车轮胎的温度
 夏季行车不宜时间过长，冷藏车维修，应每隔两个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息，同时检查轮胎的温度；当发现轮胎因温度过高而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树阴下，让轮胎自然降温，千万不要用泼冷水方法来降低轮胎温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。

 夏季冷藏车行车中，新余冷藏车，容易出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因，导致制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁。若司机发现车辆突然制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，食品药品冷藏车，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物；同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法，设法减速停车；若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。
注意事项四：避免冷藏车发动机温度过高
 冷藏车司机应定期检查车辆各安全部位，随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。


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