荣翔国际物流有限公司是一家从事国际路运、海运、空运业务的物流公司。本公司自2008年10月31日成立以来，始终坚持，“信誉放在首位，互惠互利，共谋发展”的质量方针，以“服务客户，服务东盟”为使命，响应中国对外济经济发展《一带一路》政策，佛山到缅甸物流多久，突显行业头号。

 为了便于米轨、准轨和公路多种运输方式的换装，昆明铁路局大力推行集装箱运输，东莞到缅甸物流更好，逐渐得到了越方铁路部门和越南货主的认可。
 位于越南老街的越中钢铁厂及云南华鼎有限公司负责人均表示，“利用集装箱运输焦炭、锌精矿，虽进入雨季，也能保证运输无货损，有效保证原料品质。”
 “今后，中越国际联运的运输需求还会越来越多。”黄国勇介绍，“不论是越南大龙工业园区，还是云南综合保税区红河综合保税区、中国河口—越南老街跨境经济合作区，以及云南境内的各大企业，都有很大的进出口运输需求，我们还将不断扩充运输能力，服务两国经济发展。”

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 荣翔国际物流有限公司是一家从事国际路运、海运、空运业务的物流公司。本公司高起点，高投资地快速组建发展，一流硬件设施和交通工具。我们拥有一批从事国际快递、进出口货物报关、航空货物运输，海运拼仓服务资深经验的专业的人员。对各项业务实时跟踪，备有专职专业人员随时向客户提供货物信息反馈，以优质的服务赢得了广大客户的信任和支持，深得客户的信赖。

 白马寺隧道，其名来源于隧道所穿越山体半山崖上的白马寺。作为我省闻名的历史景物保护单位，白马寺的重要性不言而喻。为了建设隧道期间不破坏白马寺，建设单位放弃了炸掉山体的常规方案，改用机械、人工掘进方式开挖白马寺隧道。“总长1810米的白马寺隧道如果用炸掉的方式开挖山体，最快3至4个月就可以贯通，但为了保护白马寺，我们用机械、人工掘进方式开挖了一年多才把白马寺隧道贯通。”
 穿过白马寺隧道之后，记者到达了民小公路全线的首座收费站——柳树湾收费站。该收费站共有12条收费车道，6进6出，广东到缅甸物流，进出各有2条ETC车道。据了解，民小公路共有两座收费站，另外一座收费站为莲花台收费站，规模与柳树湾收费站基本一致。
 经过柳树湾收费站、1589米的大峡隧道之后，民小公路沿线的村镇逐渐多了起来。驶过汉庄村、羊圈村之后，记者见到了民小公路另一条颇具特色的隧道——全长2040米的大古城隧道。据随行的项目办工作人员介绍，大古城隧道是一条明挖隧道，隧道的上方则是海东市的一处绿化公园。

 在经过鲁班亭隧道、老鸦峡2号隧道之后，民小公路的整体式路基由此“分开”，分离式路基的模式让民小公路的上下行线有了不一样的风景。
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