双离合器中有两个独立的干式离合器。这些离合器分别将转矩传
递给一个子变速器。离合器可以处于两个位置 ：发动机停机和怠速运
转时，两个离合器分离 ；行驶状态时，两个离合器中始终只有一个离
合器接合。
离合器K1将1、 3、 5和7挡的转矩传递给输入轴1，离合器K2未
操纵。离合器 K1操纵时，接合杆将接合轴承压向盘形弹簧，这种压
力运动在多个转向点处转换为拉力运动。因此，将离合器压盘拉向离
合器从动盘以及主动轮，转矩传递给输入轴，如图2-2 所示。离合器
K1已操纵。离合器 K2将2、 4、 6 和R挡的转矩传递给输入轴 2。 K2

　　　图2-2　双离合器工作（一）　　　　　　 图2-3　双离合器工作（二）159
第 二 章 自动变速器维修
操纵接合杆时，接合轴承压向离合器压盘的盘形弹簧。由于盘形弹簧
支撑在离合器壳体上，因此离合器压盘压向主动轮，转矩传递给输入
轴2，如图 2-3 所示。离合器K2已操纵。